מחירי ההובלה מרקיעי שחקים! "מחסור במקום" חזר! חברות הספנות החלו להכריז על העלאות מחירים לחודש יוני, מה שמסמן גל נוסף של העלאות תעריפים.

אס.ד. (4)

שוק ההובלה הימית מתאפיין בדרך כלל בעונות שיא ומחוץ לשפל, כאשר עליות תעריפי ההובלה בדרך כלל חופפות לעונת השיא של הספנות. עם זאת, התעשייה חווה כעת סדרה של עליות מחירים במהלך עונת השפל. חברות ספנות גדולות כמו מארסק ו-CMA CGM פרסמו הודעות על העלאות תעריפים, שייכנסו לתוקף ביוני.

את העלייה בתעריפי ההובלה ניתן לייחס לחוסר איזון בין היצע לביקוש. מצד אחד, קיים מחסור בקיבולת הובלה, ומצד שני, הביקוש בשוק מתאושש.

אס.ד. (5)

למחסור באספקה ​​סיבות מרובות, כאשר העיקרית שבהן היא ההשפעה המצטברת של שיבושים שנגרמו עקב המצב בים סוף. על פי פרייטוס, סטיות של אוניות מכולות סביב כף התקווה הטובה הובילו להידוק הקיבולת ברשתות הספנות העיקריות, ואף השפיעו על תעריפי הנתיבים שאינם עוברים דרך תעלת סואץ.

מאז תחילת השנה, המצב המתוח בים סוף אילץ כמעט את כל כלי השיט לנטוש את נתיב תעלת סואץ ולבחור להקיף את כף התקווה הטובה. כתוצאה מכך, זמני המעבר ארוכים יותר, כשבועיים יותר מבעבר, והותיר ספינות ומכולות רבות תקועות בים.

במקביל, אמצעי ניהול ובקרה של קיבולת של חברות הספנות החריפו את מחסור האספקה. בציפייה לאפשרות של העלאות מכסים, חברות ספנות רבות הקדימו את משלוחיהן, במיוחד עבור כלי רכב ומוצרים קמעונאיים מסוימים. בנוסף, שביתות במקומות שונים באירופה ובארצות הברית הגבירו עוד יותר את הלחץ על אספקת המטענים הימיים.

עקב העלייה המשמעותית בביקוש ומגבלות הקיבולת, תעריפי ההובלה בסין צפויים להמשיך ולעלות בשבוע הקרוב.


זמן פרסום: 20 במאי 2024