הודעה רשמית על הפסקת ההתקפות והגורמים המיידיים

ב-12 בנובמבר 2025, הודיעו כוחות החות'ים בתימן בפומבי על סיום כל ההתקפות על ספינות מסחריות בים סוף, כולל הסרת ה"מצור" על נמלים ישראליים. החלטה זו מסמנת את הסיום הרשמי של משבר ים סוף בן שנתיים. הסיבה המיידית להפסקה קשורה לשינוי מנהיגות בכוחות החות'ים. הרמטכ"ל לשעבר, מייג'ור גנרל מוחמד אל-ר'מרי, המתכנן מאחורי הפעולות נגד ספינות, נהרג בתקיפה אווירית ב-28 באוגוסט. יורשו, מייג'ור גנרל יוסף חסן מדאני, הודיע ​​על שינוי המדיניות באמצעות מכתב פתוח.

מניעים בסיסיים וסיכונים פוטנציאליים

שינוי העמדה של כוחות החות'ים נובע מלחצים מרובים: תקיפות אוויריות אחרונות של ישראל וארצות הברית לא רק הרסו את תשתית הטילים והרחפנים שלהן, אלא גם גרמו לאבדות בקרב מנהיגים בכירים. במקביל, הארגון חושש כי המשך התקיפות על רקע מאמצי הפיוס האזוריים המואצים עלול להוביל לבידוד פוליטי. גם התיווך של עומאן מילא תפקיד קריטי. עם זאת, כוחות החות'ים נותרים נאמנים לחמאס, והלחימה עלולה להתחדש אם המצב בעזה יחמיר, מה שאומר שהיציבות בנתיב הספנות בים סוף נותרה ודאית.

ציר זמן של משבר וסימני התאוששות של הספנות

משבר ים סוף החל באוקטובר 2023 בעקבות פרוץ הסכסוך הישראלי-פלסטיני. בנובמבר של אותה שנה, כוחות החות'ים חטפו את הספינה המסחרית "גלקסי לידר" ולאחר מכן המשיכו לתקוף כלי שיט באמצעות רחפנים, טילים נגד ספינות ואמצעים אחרים, מה שאילץ את רוב חברות הספנות לשנות את מסלולן דרך כף התקווה הטובה. בשנת 2024, ארה"ב ובריטניה פתחו ב"מבצע שומר השגשוג" כדי לספק ליווי, אך ההתקפות לא הוכלו לחלוטין. לפני סיום המשבר, "CMA CGM בנג'מין פרנקלין" של CMA CGM ביצעה בהצלחה מעבר ניסיון דרך תעלת סואץ בסוף אוקטובר, והפכה לאוניית המכולות הגדולה הראשונה בגודל 18,000 TEU שחצתה את ים סוף בשנתיים, מה שסימן את הסימנים הראשוניים להתאוששות הספנות.

לפתרונות לוגיסטיקה חוצי גבולות, אל תהססו לפנות ל-Wayota. עם למעלה מ-14 שנות ניסיון בתחום הלוגיסטיקה, אנחנו כאן כדי לספק לכם את פתרונות השילוח הטובים ביותר.
השירות העיקרי שלנו:

● ספינת ים

● ספינת אוויר

● אחדPאייסDרופשיפינגFרוםOורסאסWבית הארחה

מוזמנים לברר איתנו לגבי מחירים:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

וואטסאפ：+86 13632646894

טלפון/ווצ'אט: 8617898460377+